Bratislava Street Art Festival
Dátum poslednej aktualizácie: 09.11.2011
Vozne na pomaľovanie poskytla Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) pre účastníkov Bratislava Street Art Festivalu. V nedeľu 19. júna 2011 v bratislavskom Múzeu dopravy mohli grafiťáci legálne ukázať svoju tvorivosť na osobných železničných vagónoch, ktoré sa naďalej používajú na prepravu osôb po celom Slovensku. Na jam session Colore the Wagon boli pozvaní slovenskí a aj zahraniční grafiťáci z Číny, Maďarska, Južnej Afriky a Francúzska.
Častým problémom ZSSK je práve nelegálne kreslenie po vagónoch, a to najmä na miestach, ako sú okná a technické dáta, ktoré musia byť viditeľné a nemôžu byť prekryté z bezpečnostných dôvodov. Odstránenie a nový náter jedného vozňa stoja približne 20 tisíc eur. Takto poškodených koľajových vozidiel je skoro 40 percent z celého vozňového parku. Poskytnutím legálneho priestoru na maľovanie, pri dodržaní istých pravidiel, ZSSK podporila tvorivosť pouličných umelcov a upozornila na vandalizmus, ktorý firme prináša veľké škody.
Snímky Alexander Buzinkay
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sprejovať prísne povolené
Tri osobné vozne, niekoľko desiatok mladých ľudí z celého sveta, množstvo farieb a tvorivý zápal ovládli v jedno júnové nedeľné popoludnie bratislavské múzeum dopravy. Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) ponúkla medzinárodnému zoskupeniu „grafiťákov“, ktorí prišli na týždňový Bratislava Street Art Festival, vozne na pomaľovanie.
Organizátori prijali ponuku s nadšením a záujem o voľnú tvorbu bol obrovský. Jediným obmedzením bolo nemaľovať na okná a na technické dáta. - U nás sa niečo podobné robieva, no na Slovensku sme si netrúfali s tým nikoho osloviť. Boli sme milo prekvapení, že sa to dá, - zveril sa Francúz Reno, jeden z organizátorov festivalu. Ponuka robiť niečo, čo je normálne zakázané a navyše na vozne, ktoré budú jazdiť po Slovensku, bola podľa neho pre všetkých veľmi lákavá. - Vysvetlili sme im, aké sú pravidlá a oni ich ochotne prijali, - dodáva Reno. Myslí si, že nechať pomaľovať vozne, ktorých povrch je zničený, je dobrý nápad. Obe strany tým získajú. Sprejeri pojazdnú galériu a železnice aspoň dočasnú úpravu starých vagónov. - Je to krok smerom k mladým v imidži firmy a môže to mať v sprejerskej komunite pozitívny ohlas, - hovorí Denisa Miklovičová z organizačného štábu festivalu. Znížiť škody na majetku divokým sprejovaním a upozorniť, že to je pre firmu veľký problém, bol i hlavný dôvod, prečo sa ZSSK rozhodla vykročiť v ústrety sprejerom. Či sa to podarí, ukáže až čas. Bratislavský graffiti jam session ale v tomto úmysle je dobrým začiatkom. Naštartoval záujem medzi sprejermi z rôznych kútov Slovenska, ktorí chcú, aby sa maľovanie na vagóny uskutočnilo aj u nich.
(Publikované v podnikových novinách ZSSK Železničné ozveny 7/2011)
